Doskonały efekt wizualny oraz pełna ochrona mechaniczna i antykorozyjna
Rosnące oczekiwania w stosunku do powłok lakierniczych stosowanych na felgach aluminiowych powodują potrzebę ciągłego rozwoju farb dedykowanych do tego celu. Liczy się nie tylko estetyka, ale również wysoka odporność mechaniczna nanoszonych powłok, a także odporność na wpływ czynników środowiskowych, takich jak: promieniowanie UV, wilgoć, sól czy chemia samochodowa.
Odpowiadając na te potrzeby rynkowe, firma FarCo w 2019 roku stworzyła i wprowadziła do sprzedaży nową markę farb i lakierów RIMCO przeznaczonych do malowania obręczy kół ze stopów lekkich. W jej skład wchodzą profesjonalne systemy do lakierowania/renowacji felg aluminiowych, a ich producentem jest firma FreiLacke GmbH. Są to systemy pionowe polegające na nałożeniu kolejnych warstw farby na uprzednio przygotowaną mechanicznie (strumieniowo-ściernie) bądź chemicznie felgę aluminiową. Poszczególne warstwy mają specyficzne właściwości, zapewniając tym samym odpowiednią charakterystykę całości powłoki. Systemy te funkcjonują na rynku globalnym i zostały sprawdzone u największych światowych producentów felg aluminiowych, ale także doskonale odnajdują się na rynku renowacji felg, co potwierdza wysoka popularność takiej formy malowania w Europie, np. w Wielkiej Brytanii, Niemczech czy w Polsce.
PODKŁAD – I warstwa
Farba proszkowa. Kolor szary lub czarny.
- bardzo dobra rozlewność (bardzo dobre wypełnienie nierówności i penetracja trudno dostępnych miejsc),
- bardzo dobre odgazowanie podłoża,
- bardzo dobra adhezja do aluminium,
- bardzo dobra ochrona antykorozyjna,
- możliwość szlifowania,
- wysoka stabilność termiczna (odporność na przepalenia),
- bardzo dobre właściwości mechaniczne.
BAZA – II warstwa
Farba ciekła, piecowa.
- bardzo dobra adhezja do podkładu,
- bardzo duża wydajność malowania (na komplet felg 16’’ szacunkowe zużycie = 200 ml),
- wysoka stabilność termiczna,
- szeroka paleta kolorystyczna.
NAWIERZCHNIA – III warstwa
Lakier bezbarwny ciekły, piecowy.
- wysoka transparentność (praktycznie brak zmiany koloru farby bazowej),
- bardzo wysoka odporność na UV,
- bardzo dobre właściwości mechaniczne i chemoodporność,
- bardzo dobra adhezja do farb bazowych,
- bardzo duża wydajność malowania (na komplet felg 16’’ szacunkowe zużycie = 200 ml),
- wysoka stabilność termiczna.
Komentarze (0)