Lakiernictwo Ciekłe

 Klienci, użytkownicy maszyn rolniczych coraz częściej zwracają uwagę także na aspekt wizualny. 

– Jak Waszym zdaniem będą kształtowały się przyszłe trendy w lakierowaniu maszyn rolniczych, wozów asenizacyjnych oraz zabudów pojazdów?

Ł.L.: – Myślę, że wzrost wymagań klientów oraz indywidualizacji będzie postępować. Widzimy to coraz częściej po konkretnych zamówieniach klientów oraz liczbie zapytań. Kiedyś produkowaliśmy praktycznie wszystko w dwóch, trzech kolorach. Dzisiaj ta gama jest coraz szersza. Zastanawiamy się także, czy nie wprowadzić do seryjnej produkcji maszyn w kolorach metalizowanych, bo optymalizacja procesów wdrożona m.in. przy współpracy z Grupą CSV pokazuje, że taka zmiana nie będzie wiązała się ze znaczącym zwiększeniem kosztów. Zatem będziemy w stanie dać klientom jeszcze lepszą jakość praktycznie za tę samą cenę.

M.S.: – Estetyka i trwałość systemu lakierniczego będą przybierać na znaczeniu. Myślę, że nie da się uciec od coraz szerszej gamy kolorystycznej oraz indywidualizacji w tym zakresie. Dodatkowo, jeśli firmy będą się chciały rozwijać i utrzymać na rynku, to będą musiały inwestować w nowe technologie zwiększające efektywność, a także w rozwiązania eko lub o niskiej emisji LZO. Profesjonalizacja i automatyzacja lub semiautomatyzacja procesu lakierniczego to kierunki, w których powinno się, według mojej oceny, zmierzać.
K.P.: – Oprócz aspektów estetycznych myślę, że prędzej czy później dojdzie do zmian samych technologii lakierniczych. Trzeba iść w kierunku profesjonalizacji oraz rozwiązań ekologicznych, w tym także wodorozcieńczalnych. Widzimy, że zachodni odbiorcy coraz częściej naciskają na ekotechnologie oraz na wysokiej jakości produkty z szeroką gamą kolorystyczną. Przedsiębiorcy, którzy nie przygotują się wcześniej na taką zmianę na rynku, z biegiem czasu będą tylko tracić albo w najlepszym przypadku przestaną się rozwijać.     

Grupa CSV
www.csv.pl