Lakiernictwo Ciekłe

Przygotowanie do malowania właściwego
Obróbki wstępne 

• Wyrabianie pędzlem miejsc trudnych:

- otwory wiercone (niegwintowane),
- elementy wystające ponad powierzchnię (szpilki, nakrętki, ucha),
- spoiny,
- pasy wzdłuż ostrych krawędzi,
- zakamarki i miejsca trudno dostępne dla strumienia natryskowego.
Operacja ma na celu zapewnienie lepszej przyczepności farby ze strumienia natryskowego (łatwiej przyklei sie do warstwy farby mokrej), nie pozwalając na odbicie.

• Zasady prowadzenia wyrabiania:

- wyrabianie liniowe wykonujemy pędzlem płaskim ok. 2 cale/50 mm, całą jego szerokością,
- otwory i elementy wystające wyrabiamy pędzlem okrągłym,
- do miejsc trudno dostępnych niekiedy musimy użyć pędzla stylowego (krzywaka).
Uwaga! Do operacji na gołym podłożu (gruntowanie) nie wolno używać wałka.

Reklama

• Obliczenie grubości warstwy mokrej (WFT) dla uzyskania nominalnej grubości suchej (DFT) podanej w specyfikacji systemu powłokowego 

- obliczenie zawartość części stałych po rozcieńczeniu (SPR), gdzie:
SP – zawartość części stałych farby podana w karcie technicznej (%)
R – stopień rozcieńczenia podany w %

- obliczenie grubości warstwy mokrej (WFT) dla uzyskania nominalnej grubości warstwy suchej, podanej w specyfikacji malowania (DFT)

 
- ustalenie progu pomiarowego grzebienia do pomiaru roboczego w czasie malowania
 wyniki wyliczeń zazwyczaj różnią się od progów pomiarowych grzebienia,
 do kontroli przyjmujemy najbliższy – wyższy próg na grzebieniu,
- sposób pomiaru
 pomiar wykonujemy tuż po wykonaniu natrysku, zanim rozpuszczalniki odparują z warstwy.

• Koncepcja prowadzenia natrysku

- przed przystąpieniem do malowania rzeczywistego malarz musi dokładnie obejrzeć konstrukcję i ustalić plan prowadzenia natrysku tak, aby uniknąć zanieczyszczenia powierzchni już pomalowanych suchymi przetryskami;
- wybrać sposób malowania miejsc trudno dostępnych i częściowo zamkniętych (kieszenie), gdzie istnieje zagrożenie znaczącym przegrubieniem warstwy.

• Wybór dyszy

- orientacyjna wielkość dyszy dla danej farby podana jest w karcie technicznej. Jest ona zazwyczaj nieco zawyżona. Wybór ostateczny dokonany jest na drodze prób praktycznych;
- wyboru kąta dyszy dokonujemy na podstawie oceny malowanych przekrojów (płaszczyzny czy kratownice) – kąty dysz będą się mocno różniły. Zmienne będą również grubości nakładanych warstw

• Weryfikacja dyszy