Lakiernictwo Ciekłe

Spójrzmy na wydajność północnoamerykańskiego rynku automatyzacji w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2017 r., co jest dobrym wskaźnikiem globalnego stanu przemysłu. Według Stowarzyszenia na rzecz Postępu Automatyki segmenty robotyki, wizji maszynowej i kontroli ruchu są na najwyższym poziomie w historii.
W obszarze robotyki zrealizowano w Ameryce Północnej zamówienia o wartości prawie 1,5 mld USD. Oznacza to wzrost o 14%, porównując do tego samego okresu roku 2016. Najgorętsze branże to metale (54%), komponenty samochodowe (42%) oraz artykuły spożywcze i konsumpcyjne (21%). Rekordowe poziomy zamówień były również rejestrowane w sektorach kontroli ruchu i napędach (wzrost o 10%) oraz w wizualizacji i obrazowaniu (wzrost o 14%). Globalnie to już ósmy rok z rzędu, kiedy sprzedaż robotów przemysłowych wzrosła, a perspektywy na rok 2018 i kolejne wyglądają obiecująco.

Automatyzacja jest kluczowym czynnikiem rozwoju przemysłu. Umożliwia poprawę jakości pracy. Pozwala na przeniesienie brudnej, żmudnej lub niebezpiecznej pracy z człowieka na maszynę. Prowadzi to do obniżenia kosztów pracy, poprawy produktywności i zapewnia rozwiązanie elastycznej produkcji oraz silnej personalizacji produktów, które wynikają z wymagań konsumentów. 

A co z kosztami? 

Należy zadać pytania dotyczące kosztów inwestycyjnych związanych z automatyzacją. Czy to przeszkoda? Na przykład dla operatora kabiny lakierniczej, ile kosztuje przejście z ręcznej na zautomatyzowaną aplikację natryskową?
Najbardziej rozwinięte przykłady zautomatyzowanych aplikacji lakierniczych można znaleźć w przemyśle motoryzacyjnym. Tutaj roboty malarskie z certyfikatem ATEX integrują wszystkie zmienne procesu malowania w jeden. Sterowanie robotem, wyposażenie do dozowania i mieszania, zmiana koloru i sprzęt do natryskiwania są centralnie kontrolowane przez sterownik PLC robota lakierniczego. Jest on w pełni zintegrowany, w pełni programowalny na poziomie szczegółowym, ale ma swoją cenę. Koszt inwestycji niezbędny dla takiego systemu może z łatwością przekroczyć 200 000 EUR.

Ogólny przemysł ma rosnące zapotrzebowanie na w pełni zautomatyzowane aplikacje do malowania. Jednak zwrot z inwestycji przy zakupie takich samochodowych robotów do malowania nie zawsze jest optymalny. Co więcej, takie roboty lakiernicze wymagają określonego poziomu wykształcenia od programistów, konserwatorów i operatorów. Po zaprogramowaniu aplikacja malarska będzie działała płynnie, ale w momencie, kiedy zmiany muszą być zaprogramowane i wdrożone, wtedy wykwalifikowany, wyspecjalizowany personel musi być pod ręką.
Alternatywnie, w przemyśle ogólnym wiele zautomatyzowanych procesów nanoszenia farby jest skonstruowanych wokół centralnego sterownika PLC, który oddzielnie kontroluje parametry aplikatora, parametry dozownika, roboty, manipulatory, czujniki i inne urządzenia.  
Wymaga to również obszernej wiedzy na temat programowania PLC. Ponadto programista musi dokładnie zrozumieć cały proces malowania natryskowego. Jednak ogólny koszt zautomatyzowanego procesu malowania natryskowego w przemyśle ogólnym jest mniejszy niż w przypadku w pełni wyposażonego robota do malowania samochodów.