Lakiernictwo Ciekłe

Oprócz wysokiej jakości produktów, której wymaga branża transportu, BESA dysponuje szerokim wachlarzem kolorystycznym. Oferta opiera się na kilku liniach kolorystycznych, począwszy od podstawowej linii RAL, z rozszerzeniem o linię kolorystyczną intensywnych kolorów sygnalizacyjnych RAL 1026, 2005, 2007, 3026, poprzez paletę kolorystyczną NCS, Pantone i własną linię kolorystyczną Metallic dla przemysłu.
Tym, co daje przewagę nad konkurencją, jest autorska linia kolorystyczna Color Truck. Własna linia BESA obejmuje kilkanaście tysięcy kolorów gładkich, które można przygotować na szerokiej gamie żywic poliuretanowych i akrylowych. W ramach współpracy Grupy CSV i BESA możliwe jest przygotowanie kolorów własnych na podstawie próbki suchej lub mokrej oraz w oparciu o indywidualne wymagania i potrzeby klientów.

Warto także wspomnieć, że w ofercie BESA dostępne są tzw. kolory „markowe”. Kolory „markowe”, to przygotowywana w ramach systemów mieszalnikowych, szeroka oferta receptur kolorów różnych marek pojazdów i urządzeń budowlanych, np. JCB, CATERPILLAR, VOLVO; maszyn rolniczych, JOHN DEERE, NEW HOLLAND, URSUS lub takich marek, jak COCA COLA albo PEPSI. Zdecydowana większość z tych kolorów jest dostępna od ręki, wystarczy posiadać mieszalnik BESA.

Systemy lakiernicze

Szeroko pojęta branża kołowa ma bardzo duże znaczenie dla sektora farb przemysłowych, ponieważ wymaga specjalistycznych rozwiązań. Specjalnie dla tej grupy klientów BESA zaprojektowała kilka systemów lakierniczych przeznaczonych dla różnych pojazdów, podzielonych ze względu na intensywność eksploatacji pojazdów w różnych warunkach atmosferycznych/środowiskowych. W pierwszej kolejności przedstawiamy systemy ekonomiczne wraz z systemem przeznaczonym specjalnie do renowacji.

System mieszany alkidowo-poliuretanowy
farba gruntująca 1K – F-29
farba nawierzchniowa 2K – URKI-NATO

System zaprojektowany do malowania maszyn i urządzeń o wysokiej jakości wykończenia i wysokiej odporności na korozję, skierowany na podłoża stalowe. Grunt F-29 jako produkt jednoskładnikowy charakteryzuje się możliwością przelakierowania rekomendowanymi farbami dwuskładnikowymi.
Z uwagi na swoistą neutralność, doskonały do zastosowania w przypadkach renowacji powłok malarskich, niezależnie od tego czy są to powłoki alkidowe, poliuretanowe, czy akrylowe jedno- lub dwuskładnikowe. Grunt ten, oprócz ochrony antykorozyjnej i wypełnienia, tworzy swego rodzaju powłokę kontaktową, na którą można zastosować szersze spektrum rekomendowanych systemów docelowych. Jako jeden z wariantów proponujemy farbę nawierzchniową poliuretanową URKI-NATO.

Niezależne laboratorium certyfikujące potwierdziło, że system wytrzymuje 480 h w komorze solnej i spełnia wymogi kategorii C3 wysokiej – o długim okresie trwałości powyżej 15 lat zgodnie z normą PN EN-ISO 12944-2 (stal przygotowana do stopnia Sa 2½). Farba nawierzchniowa URKI-NATO została sklasyfikowana w klasie M-1 na rozprzestrzenianie się ognia po powłoce przez niezależne laboratorium zgodnie z UNE 23727:1990.