Lakiernictwo Ciekłe

Proces malowania

Przed pomalowaniem mosty są szlifowane, oczyszczane i odtłuszczane w procesie obróbki wstępnej. Następnie odbywa się malowanie farbami ciekłymi w lakierni o długości 56 m i szerokości 7,5 m. Powlekanie mostów odbywa się w trzech segmentach. Pierwsza warstwa to podkład 2K-EP-Haftgrund 5706, gładka warstwa żywicy epoksydowej o dużej zawartości części stałych. Po upływie czasu odparowania, około dwóch godzin, następuje ręczne nakładanie farby nawierzchniowej. Tutaj przedsiębiorstwo stosuje farby antygraffiti w wysokim połysku lub alternatywnie w jedwabistym połysku. Cechą charakterystyczną tych farb są właściwości nieprzywierania, które umożliwiają łatwe usuwanie graffiti bez pozostawiania resztek. Ponadto powłoki te są odporne na środki chemiczne i rozpuszczalniki. Ponieważ mosty często są montowane nad drogami wodnymi, farba musi również charakteryzować się wybitną odpornością na wilgoć. – Farba antygraffiti Brillux Industrielack przeszła wieloletnie testy i została sprawdzona pod kątem właściwości produktu – to było dla nas ważne – podkreśla Werner Glück. – Graffiti można pozbyć się bez żadnych problemów. Nawet najmniejsze uszkodzenia w powłoce powstałe wskutek wandalizmu lub przez zarysowania można usunąć lub też, w razie potrzeby, naprawić na miejscu. Oprócz jakości farb, to właśnie doskonały serwis jest tym, co cenimy.                   

Reklama