Malowanie kompozytów poliestrowo-szklanych w branży kołowej farbami BESA
Kompozyty szklane to termin określający materiał kompozytowy składający się przede wszystkim z włókien szklanych, które zostały nasycone żywicą polimerową chemo- lub termoutwardzalną. Połączone w ten sposób komponenty tworzą materiał, który jest wytrzymały, lekki, odporny na korozję. Obróbka na etapie formowania jest wygodna i umożliwia dużą elastyczność projektowania. Często w skrócie nazywane są GRP – Glassfiber Reinforced Plastics – tworzywa wzmacniane włóknem szklanym lub powszechnie włókna szklane. Właśnie te włókna szklane dają bardzo wysoką odporność mechaniczną i pozwalają tworzyć różnego rodzaju kształty.
Spoiwo i materiał wzmacniający są zazwyczaj używane do połączenia różnych pod względem właściwości fizycznych surowców. Ich cząsteczki nie łączą się, ale poprzez połączenie ich warstw zewnętrznych tworzą materiał kompozytowy. Istotne jest, aby składniki były kompatybilne pod względem właściwości i sposobu obróbki.
Technologia ta początkowo wykorzystywana była w przemyśle lotniczym i zbrojeniowym, gdzie wymagane są szczególnie lekkie, a jednocześnie bardzo wytrzymałe materiały.
Trudno wyobrazić sobie dzisiejsze życie bez tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknem szklanym. Są one używane m.in. w następujących gałęziach przemysłu:
- przemysł samochodowy (zderzaki, karoserie itp.)
- przemysł lotniczy i kosmiczny (elementy ogonów, panele itp.)
- budowa instalacji wodnych i sanitarnych (rury, zbiorniki, studzienki)
- przemysł chemiczny
- turbiny wiatrowe
- przemysł elektryczny
- produkcja sprzętu sportowego itp.
Tak jak powierzchnie metalowe (stal, cynk, aluminium), tak samo powierzchnie wytworzone z laminatów podlegają obróbce powierzchniowej, ponieważ w procesie produkcyjnym mogą powstawać ubytki w powierzchni, wtrącenia, zanieczyszczenia. Element, który zostaje wyciągnięty z formy, zazwyczaj jest zanieczyszczony i ma niskie walory estetyczne. Również warunki atmosferyczne, a przede wszystkim promieniowanie UV, powoduje degradację żywic, utratę walorów estetycznych i wytrzymałości mechanicznej. Taka obróbka powierzchniowa jest potrzebna, aby uzyskać odpowiednią czystość podłoża i powierzchniową strukturę, dzięki czemu farby będą miały znacznie lepszą przyczepność. Farby dają nie tylko szeroki wachlarz kolorystyczny i dekoracyjny, ale przede wszystkim stanowią barierę dla warunków atmosferycznych i chronią podłoże przed degradacją.
Oferta bazuje na podkładach akrylowych i poliuretanowych zarówno przeznaczonych do szlifowania, jak również do malowania w systemie „mokro w mokro” oraz bardzo szerokim zakresie farb nawierzchniowych o bardzo wysokich walorach estetycznych i dekoracyjnych, jakie wymagane są w branży kołowej.
Komentarze (0)