Fot. 7. Ten jacht na pewno do najszybszych nie należał. Źródło Internet
Strona 2 z 2
Nie sposób nawet w cyklu czterech artykułów omówić wszystkie wady powłok, choć mam nadzieję, że przedstawiłem zdecydowaną ich większość. Osoby zainteresowane tematem odsyłam do literatury, np. „Fitz’s Atlas of coating defects” opublikowanego przez MPI Group, 4 Hubbard Road, Basingstoke RG21 6U, UK.
1.Dylatacje powinny być wykonane z odpowiedniej stali ze sporym naddatkiem na ścieranie. Powłoki chronią przed korozją tylko te miejsca, które nie są narażone na intensywne wycieranie. Można oczywiście stosować stal o podwyższonej odporności na korozję, ale jest to rozwiązanie drogie.
Michał Jaczewski
Michal.Jaczewski@tikkurila.com
Komentarze (0)