Sherwin-Williams Aerospace Coatings wprowadził na rynek nową powłokę przewodzącą dla przemysłu lotniczego (CM0485115) do swojej linii podkładów, umożliwiając właścicielom samolotów nadanie przewodności podłożom aluminiowym i kompozytowym, co ma służyć do rozpraszania ładunków elektrostatycznych.
Powłoka oferuje wysoką przewodność dla podłoży o właściwościach nieprzewodzących, tworząc na ich powierzchniach antystatyczną warstwę przewodzącą o rezystancji od 0,1 do 100 000 omów na metr kwadratowy, pomagającą odprowadzać ładunki elektrostatyczne.
Powłoka przewodząca została zaprojektowana do współpracy z systemami lakierniczymi Sherwin-Williams. Dzięki proporcji mieszaniny 1:1, produkt jest łatwy w mieszaniu i aplikacji. Jest kompatybilny z wszystkimi nieelektrostatycznymi urządzeniami natryskowymi i może być nakładany na wstępnie zagruntowane podłoża aluminiowe i kompozytowe w celu uzyskania wysokiej przewodności. Aby uzyskać najlepsze wyniki, powłoka przewodząca powinna być nakładana w postaci pojedynczej, ciągłej, zamkniętej warstwy. Aplikacja może przebiegać w szerokim zakresie warunków środowiskowych, a powłoka może być utwardzana ciepłym powietrzem lub suszona w sposób wymuszony, co zapewnia elastyczność aplikatorom. Czasy schnięcia różnią się w zależności od grubości suchej powłoki. Powłoka charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i zapewnia wysoką odporność na płyny.
Komentarze (0)